上海升降平臺(tái)作為一種機(jī)械高空平臺(tái)，最重要的必須是液壓和電氣系統(tǒng)。由于使用和維護(hù)過程中，我們要么換油，要么換零件，我們必然會(huì)觸動(dòng)液壓系統(tǒng)，也不可避免地會(huì)讓空氣和雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，雜質(zhì)和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)造成一定的危害。

上海升降平臺(tái)使用劣質(zhì)油品，含水過多，會(huì)使液壓元件生銹，油乳化變質(zhì)，潤(rùn)滑膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。其次，液壓系統(tǒng)的進(jìn)氣會(huì)使系統(tǒng)中的各個(gè)關(guān)鍵缸產(chǎn)生泄壓，降低工作效率，甚至影響設(shè)備在高空運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。升降平臺(tái)在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng)，故稱液壓升降臺(tái)。

在選擇設(shè)備時(shí)，尤其是彎臂平臺(tái)時(shí)，要盡量選擇帶有自動(dòng)排氣裝置的設(shè)備，確保及時(shí)、方便的排氣。其次，一些液壓系統(tǒng)的進(jìn)氣是由于密封不良和使用含較多雜質(zhì)的劣質(zhì)液壓油所致。這樣，就可以通過更換密封件和高質(zhì)量的液壓油來處理。一般來說，直臂車輛也可以通過保持壓力或反復(fù)使汽缸做往返運(yùn)動(dòng)來排放廢氣。